トウシル公式アプリ株価バリュエーション低い、今後の回復を期待
テクニカル分析だけで今日の7銘柄を選んだわけではありません。パーク24以外はいずれも、株価バリュエーションがきわめて低い「ディープ・バリュー株」（「極めて割安な株」という意味）です。
今、買うべきと考える「景気敏感株」7選：11月11日時点の株価バリュエーション
| 銘柄名 | PER:倍 | PBR:倍 | 配当 利回り |
1株配当金 会社予想:円 |
|---|---|---|---|---|
| パーク24 | NM（赤字） | 3.3 | 0.0％ | 0.0 |
| 東日本旅客鉄道 | NM（赤字） | 0.8 | 1.6％ | 100.0 |
| 三井不動産 | 16.5 | 0.8 | 2.1％ | 44.0 |
| 東京海上HD | 21.2 | 1.1 | 3.8％ | 200.0 |
| 三菱UFJ FG | 10.4 | 0.4 | 5.6％ | 25.0 |
| 本田技研工業 | 12.9 | 0.6 | 2.3％ | 68.0 |
| 三菱商事 | 18.3 | 0.7 | 5.4％ | 134.0 |
| 出所：各社決算資料より作成。PERは、10日株価を今期1株当たり利益（会社予想）で割って算出。配当利回りは、今期1株当たり配当金（会社予想）を10日株価で割って算出。今期とはパーク24は2020年10月期のこと。他は2021年3月期 | ||||
上記7銘柄はいずれも財務良好です。にもかかわらず、株価はパーク24・東京海上以外は、解散価値と言われるPBR（株価純資産倍率）1倍を大きく下回っており、割安と判断できます。
配当利回りで見ると、三菱UFJ5.6％・三菱商事5.4％が魅力的で、配当利回りから割安と考えられます。
PER（株価収益率）も含め、総じて株価は出遅れ、割安と判断しています。
一番大切なのは、今後の収益見通しです。パーク24は、終わったばかりの2020年10月期（決算は未発表）で、会社予想ベースで赤字・無配です。ただし、私は、業績は次期（2021年10月期）から急回復し、いずれ最高益を更新していく力があると判断しています。
詳しくは以下のレポートを参照してください。
2020年10月28日：「パーク24」買い判断を継続。カーシェア好調、駐車場の利用率回復
JR東日本・三井不動産の投資判断については、以下のレポートも参考にしてください。
2020年4月21日：不安だらけの今だから、改めて注目。買収価値から割安な「ディ－プ・バリュー株」
三菱UFJ FGの投資判断については、以下のレポートを参照してください。
2020年6月11日：配当利回り5.3％！三菱UFJの投資価値を見直す
ホンダの投資判断については、以下のレポートを参照してください。
2020年11月10日：トヨタ・ホンダの収益力を評価：自動車株へ投資再開のタイミング到来と判断
三菱商事の投資判断については、以下のレポートを参照してください。
2020年9月1日：プロが解説！バフェット氏が日本の商社株を買う理由
