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「柴田法則」個別銘柄分析12月第4週
出島 昇
柴田法則個別銘柄分析
柴田罫線をよく知っていただくため、毎週5銘柄の柴田罫線による分析をご紹介します。銘柄は東証1部の銘柄を中心に直近の出来高上位銘柄や話題になっている銘柄、又、柴田罫線の法則がわかり…

「柴田法則」個別銘柄分析12月第4週

2014/12/22
テイカ,日本バルカー工業,TOWA,クレハ,日産自動車
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4027 テイカ 東証1部

2012年11月13日の215円を安値にアベノミクス相場にサポートされ、2013年3月7日の361円まで上昇し、その後三角保ち合い(A)を形成しました。この中で、煮詰まりつつある途中の今年の5月8日に274円の安値をつけた後、上方修正となって5月13日に291円で買転換となり急騰し、9月19日に514円まで上昇しました。ここをピークに日経平均の急落につれ安し、10月16日に402円まで下落し、その後は、10月21日の413円を安値に戻りに転じ、11月6日に468円まで上昇しました。ここから11月21日の421円まで押し目を入れて三角保ち合い(B)の煮詰まったところで、12月2日に465円で上放れ・買転換出現となっています。

テイカ

 

7995 日本バルカー工業 東証1部

10月31日決算発表。7-9月期経常益は84%増の7.7億円。通期を従来比17%増に上方修正。

2009年11月27日の147円からの中長期上昇トレンド(A)の中で、この147円を安値とし2011年2月7日の282円を高値とする三角保ち合い(B)を形成、この煮詰まったところで2012年11月14日の200円を安値にアベノミクス相場にサポートされて、上昇トレンド(C)を形成しています。この上昇トレンド(C)の中で、今年の2月4日の261円、4月21日の261円とダブル底をつけて急騰し7月29日には365円まで上昇、その後買われ過ぎからの下落となって10月17日の281円まで押し目を入れて、12月5日に323円で買転換出現となっています。

日本バルカー工業

 

6315 TOWA 東証1部

11月11日の決算発表で、15年3月期通期業績予想を大幅に情報修正。

2013年5月21日の813円を高値に下降トレンド(A)を形成し、この中で今年の2月4日に441円で底打ちとなりました。4月2日の549円まで反発後、5月8日の494円まで押し目を入れ、その後は上値・下値を切り上げる上昇トレンド(B)となっています。業績予想からみると、この水準から下げたところは買い有利と考えられます。

TOWA

 

4023 クレハ 東証1部

2012年2月13日の427円を高値とし、10月15日の265円を安値とする三角保ち合い(A)の中で徐々に煮詰まり、2013年10月31日の378円で上放れとなって急騰、今年の1月6日に554円の高値をつけました。ここから2月4日の429円まで押し目を入れた後上向きの先細三角形(B)を形成していましたが、10月17日の489円を安値に反発し、11月27日には592円まであって年初来高値更新となって、上放れの形となりました。現在、日経平均の急落につれ安となりました。

クレハ

 

7201 日産自動車 東証1部

2012年10月10日の639円を安値に11月中旬にアベノミクス相場がスタート、11月16日に738円で買転換となって急上昇し、2013年5月22日の1,250円の高値をつけました。ここから下降トレンド(B)となっていましたが、この中で今年の2月4日に824円で底打ちとなり、900円を挟んだもみあいの後上に抜けて12月8日に1,147円の戻り高値をつけました。目先は、ここをピークに日経平均の急落と円安一服で反落していますが、日経平均が落ち着けば買い直される可能性が高い銘柄と思われます。

日産自動車

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